{"id":4770,"date":"2025-09-15T09:10:46","date_gmt":"2025-09-15T01:10:46","guid":{"rendered":"https:\/\/ac-truck.com\/?post_type=product&p=4770"},"modified":"2025-10-29T16:46:21","modified_gmt":"2025-10-29T08:46:21","slug":"6x6-airport-fire-truck-mercedes-benz","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ac-truck.com\/es\/airport-fire-truck-mercedes-6x6-benz.html","title":{"rendered":"Cami\u00f3n de bomberos del aeropuerto Mercedes Benz 6X6"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo de chasis<\/strong><\/td>\nMercedes-Benz Arocs 3358E6 6\u00d76 con tracci\u00f3n total<\/td>\n<\/tr>\n
Modelo\/tipo de motor<\/strong><\/td>\nOM473LA.6-55\/motor di\u00e9sel turboalimentado con intercooler de 6 cilindros en l\u00ednea<\/td>\n<\/tr>\n
Desplazamiento<\/strong><\/td>\n15.6 liters<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia neta m\u00e1xima del motor<\/strong><\/td>\n425kW (578 horsepower)\/(at 1600r\/min)<\/td>\n<\/tr>\n
Par m\u00e1ximo del motor<\/strong><\/td>\n2800Nm\/(at 1100r\/min)<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad m\u00e1xima a plena carga<\/strong><\/td>\n110km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Emisi\u00f3n<\/strong><\/td>\nEuro VI<\/td>\n<\/tr>\n
Caja de cambios<\/strong><\/td>\nCaja de cambios autom\u00e1tica Mercedes PowerShift de tercera generaci\u00f3n, 16 marchas adelante, relaci\u00f3n de velocidades 11,7-0,69;<\/p>\n

4 marchas atr\u00e1s<\/td>\n<\/tr>\n

Rendimiento de aceleraci\u00f3n<\/strong><\/td>\nTiempo de aceleraci\u00f3n de 0 a 80 km\/h a plena carga \u226435 segundos<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de transporte de l\u00edquidos<\/strong><\/td>\nAgua 10000L, espuma 1000L, polvo seco 450kg<\/td>\n<\/tr>\n
Bomba contra incendios<\/strong><\/td>\nBomba contra incendios USA Hill CB10\/100-RSD<\/td>\n<\/tr>\n
Flujo de la bomba<\/strong><\/td>\n6000L\/min\u00a0 1.0Mpa<\/td>\n<\/tr>\n
Ca\u00f1\u00f3n de fuego de techo<\/strong><\/td>\nCa\u00f1\u00f3n de techo el\u00e9ctrico con control remoto USA Elk PLKD10\/80-7200EXM<\/td>\n<\/tr>\n
Campo de tiro con ca\u00f1ones de techo<\/strong><\/td>\nagua \u226585m, espuma \u226575m<\/td>\n<\/tr>\n
Ca\u00f1\u00f3n de fuego frontal<\/strong><\/td>\nCa\u00f1\u00f3n de fuego frontal con control remoto el\u00e9ctrico USA Elk PLKD10\/24-7100EXM<\/td>\n<\/tr>\n
Campo de tiro frontal<\/strong><\/td>\nagua \u226555, espuma \u226542m<\/td>\n<\/tr>\n
otro<\/strong>El principal cami\u00f3n de bomberos de espuma del aeropuerto tiene un dise\u00f1o innovador que combina conceptos de dise\u00f1o avanzados nacionales e internacionales con las necesidades reales de extinci\u00f3n de incendios.<\/p>\n

Todo el veh\u00edculo cuenta con m\u00faltiples medidas de protecci\u00f3n de seguridad y sus par\u00e1metros t\u00e9cnicos y de rendimiento est\u00e1n a un nivel avanzado.<\/p>\n

Utiliza un chasis todoterreno Mercedes-Benz 6\u00d76 con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas, una gran capacidad de l\u00edquido y est\u00e1 equipado con un sistema de espuma convencional de clase B, especialmente dise\u00f1ado para combatir incendios de clase A y clase B en aeropuertos. El veh\u00edculo ofrece un excelente rendimiento de aceleraci\u00f3n (tiempo de aceleraci\u00f3n de 0 a 80 km\/h en cambios continuos \u226435 segundos), y la cabina est\u00e1 equipada con un bot\u00f3n para controlar r\u00e1pidamente el agua y la espuma. La carrocer\u00eda de aleaci\u00f3n de aluminio es ligera, robusta y resistente a la corrosi\u00f3n. Puede transportar diversos equipos de rescate de emergencia; es la opci\u00f3n preferida para la extinci\u00f3n de incendios en aeropuertos.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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