PARAMÈTRES DU PRODUIT

Camion-citerne JAC de 7,5 m³

AVANTAGES DU VÉHICULE

MATÉRIAU ET DESIGN DE LA BOÎTE

1. Acier à haute résistance : il peut résister à la pression du pétrole pendant le transport et aux éventuels chocs externes.
2.Non – circular cross -section design: lt is less likely tobreak when subjected to external impacts and reduces thevehicle’s center of gravity.
3.Transverse corrugated partitions: They reduce the slosh-ing of the liquid during driving and prevent roll – over.Explosion – proof effect: They reduce the static electricity accumulation caused by the violent sloshing of the liquid.

ACCESSOIRES ESSENTIELS POUR LA PROTECTION CONTRE LES EXPLOSIONS ET LES FUITES

1. Orifice de remplissage aux normes européennes : il est doté de fonctions de ventilation et d’échappement d’urgence intégrées. Il permet de maintenir l’équilibre de pression entre l’intérieur et l’extérieur du réservoir, d’éviter le gaspillage d’huile et de relâcher la pression dans le réservoir en cas d’urgence.
2. Submarine valve: Also known as the emergency shut – offvalve, it is installed at the bottom of the tank and is used forbottom – loading oil. When an accident occurs to the oiltank, the vehicle pipeline and the tank will automaticallydisconnect.
3. Pare-flammes : il empêche les flammes extérieures de pénétrer ou empêche la propagation des flammes entre les équipements et les canalisations contenant des gaz inflammables et explosifs.
4. Système d'arrêt d'urgence : il peut être actionné manuellement, automatiquement ou à distance. En cas de renversement du véhicule ou de rupture de la canalisation, il coupe immédiatement l'alimentation en pétrole afin d'éviter toute fuite.
5.Anti – overflow probe rod and oil and gas recovery device:During the oil injection process, when the liquid level reach.es the set position, it will automatically alarm and stop oilinjection to prevent oil overflow.

SYSTÈME ANTIDÉCHALITÉ ÉLECTRIQUE

1. Ruban conducteur statique
2. Bobine statique
3. Revêtement antistatique
4.Explosion – proofnylon oil pump

STANDARDIZED ACCESSORIES

1. Sécurité renforcée
2. Haute universalité
3. Réduction des coûts de maintenance
4. Amélioration de l'efficacité opérationnelle

Autres détails

1. Soupape APL : elle possède des fonctions intégrées de respiration et d'échappement d'urgence, qui peuvent maintenir l'équilibre de pression à l'intérieur et à l'extérieur du réservoir, éviter le gaspillage d'huile et libérer la pression dans le réservoir en cas d'urgence.
2. Donaldson fueling reel: lt provides double protectionagainst leakage and pollution, is anti – static and suitable forhazardous environments, and the automatic re – windingfeature saves labor and effort.
3. Panneau de commande intégré : il offre une utilisation pratique et une sécurité accrue.
4. Liquid – level float gauge: lt accurately monitors the liquidlevel.
5.Anti – slip walkway: lt reduces the risk of slipping andcomprehensivelyensures the safety of personnel.

PROCESSUS DE PRODUCTION

1. Découpe laser : elle offre une grande précision de découpe, des coutures lisses et une vitesse de découpe rapide.
2. Traitement par laminage : il offre une précision de laminage élevée, une courbure uniforme, assure une qualité de formage stable et améliore la résistance structurelle globale et les performances d'étanchéité du réservoir de carburant.
3. Guide d'ondes en acier : il renforce la structure, empêchant la déformation et la fissuration de la cuve sous l'effet des chocs et des impacts de liquide, améliorant ainsi son fonctionnement.
load – bearing capacity.
4. Soudage automatique CNC du corps du réservoir : il offre une précision de soudage élevée, une formation de soudage uniforme et une soudure stable.
vitesse de démarrage.
5.Tank – body completion: This ensures the quality of weldseams and prevents cracks or leaks.
6. Réglage de la structure du châssis : Ajuster la structure du châssis en fonction de la taille et du poids du réservoir d'huile.
7. Montage du corps du réservoir sur le châssis : Appliquer des revêtements multicouches résistants à la corrosion et à l'usure pour améliorer les performances de protection et protéger le réservoir de stockage et la carrosserie du véhicule.
8. Achèvement de l'aménagement du véhicule : Après l'assemblage, des tests complets tels que des tests d'étanchéité, des tests de résistance, des tests de dispositifs de sécurité et des essais routiers doivent être effectués pour garantir la sécurité et la fiabilité du camion-citerne.

SCÉNARIOS D'APPLICATION

EMBALLAGE ET TRANSPORT