Dépanneuse 4T ISUZU
PARAMÈTRES DU PRODUIT
Dépanneuse 4T ISUZU
| projet | Descriptions | Caractéristiques |
| Général | Dimensions hors tout (mm) | 5995×2300×2300 |
| poids à vide (kg) | 2800 | |
| Masse totale (kg) | 6900 | |
| Corps | Dimensions du plateau (mm) | 5600×2300 |
| matériau à plat | Q235 | |
| Épaisseur de la plaque modèle (mm) | 5 | |
| Charge maximale sur plateau (kg) | 4000 | |
| Capacité de levage maximale (kg) | 3000 | |
| Capacité de traction du treuil (kg) | 4000 | |
| Châssis
|
Marque du châssis | ISUZU |
| Formulaire de conducteur | 4×2 | |
| Volant | Conduite à gauche | |
| Marque et modèle du moteur | ISUZU 4KH1-TCG61 | |
| Puissance maximale du moteur (kW) | 88 | |
| Normes d'émission | Euro 4 | |
| Boîte de vitesse | 5-speed gearbox |
AVANTAGES DU VÉHICULE
CONFIGURATION DE REMORQUAGE PUISSANTE
1. Structure de fixation en fil d'acier
2. Treuil hydraulique
3. Poulie en fil d'acier
4. Roue libre en fil d'acier
5. Hameçon principal
6. Bras de remorquage arrière
SYSTÈME HYDRAULIQUE
1. Pompe à huile hydraulique : Résistante aux chocs et à la haute pression, elle offre une puissance de sortie stable et peut répondre rapidement aux commandes du treuil et du bras de remorquage, évitant ainsi les blocages opérationnels.
2. Réservoir d'huile hydraulique : Équipé d'un filtre interne et d'un élément filtrant d'aspiration d'huile pour empêcher les impuretés de pénétrer dans le circuit d'huile.
3. Vérin hydraulique : il possède d'excellentes performances d'étanchéité, est résistant à l'usure et à la corrosion, peut supporter la haute pression et la force d'impact pendant le fonctionnement et assure des actions de levage et de remorquage fluides et précises.
TRUG
4. Tuyau d'huile hydraulique : Des tuyaux en caoutchouc tressé en acier haute pression sont utilisés, et certaines couches extérieures sont équipées de manchons de protection pour améliorer la durabilité.
5. Vanne multivoies de haute qualité : Son fonctionnement est fluide et sans blocage, et elle permet un réglage précis de ses actions. Elle offre une excellente étanchéité, résiste à la haute pression et à l’usure, et sa durée de vie est longue.
PUISSANT POUVOIR
1. Prise de force pleine puissance : elle offre une puissance de sortie plus suffisante, une liaison précise avec le système hydraulique, une utilisation pratique et un faible taux de panne.
2. Moteur à forte puissance : son couple élevé fournit une base de puissance suffisante pour la prise de force et le système hydraulique, permettant un remorquage et un levage plus puissants.
DIVERSITÉ DES STRUCTURES À PLAQUES PLATES
1. Dépanneuse à plateau complet : Le plateau peut se poser entièrement au sol. Lors du dépannage de véhicules à châssis bas, cela facilite la mise en place du véhicule sur le plateau et minimise les risques de dommages.
2. Dépanneuse à plateau avec hayon élévateur : Un hayon élévateur rétractable est ajouté à l’arrière. Il permet de réduire la pente entre le plateau et le sol, facilitant ainsi le chargement du véhicule en panne sur le plateau.
3. Camion de remorquage à plateau avec grue : Une grue est installée, qui peut être utilisée pour soulever les véhicules défectueux tombés dans des fossés ou des rivières et difficiles à manipuler avec la méthode de remorquage à plateau.
4. Dépanneuse à plateau : elle sert à remorquer ou transporter des véhicules en panne grâce à son plateau. Ce dernier peut être levé et incliné par un système hydraulique, facilitant ainsi le chargement et le déchargement du véhicule.
SIMPLE D'UTILISATION
1. Levier de commande direct : La disposition du levier de commande est ergonomique, offrant une prise en main confortable et une course appropriée. Elle permet un contrôle précis de l’amplitude du mouvement et évite les à-coups lors de l’utilisation.
2. Télécommande sans fil : Les opérateurs peuvent se tenir à l’écart de la zone d’opération dangereuse afin d’éviter les risques. Ils bénéficient d’un champ de vision plus large, ce qui facilite l’observation des détails de l’opération et améliore la précision des opérations.
PROCESSUS DE PRODUCTION
1. Préparation des matériaux pour le sous-châssis, le châssis du portique et le bras de remorquage
2. Préparation des matériaux pour lits plats
3. Préparation et production des protections latérales, des garde-boue et des accessoires
4. Soudage du plateau et du châssis du portique
5. Assemblage du sous-châssis, du bras de pincement arrière et des accessoires
6. Installation de la superstructure du plateau
7. Peinture de l'ensemble du véhicule
8. Achèvement de la production du véhicule
SCÉNARIOS D'APPLICATION
EMBALLAGE ET TRANSPORT
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