{"id":4468,"date":"2025-09-13T15:37:34","date_gmt":"2025-09-13T07:37:34","guid":{"rendered":"https:\/\/ac-truck.com\/?post_type=product&p=4468"},"modified":"2025-09-13T15:48:19","modified_gmt":"2025-09-13T07:48:19","slug":"airport-fire-truck-man-6x6","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ac-truck.com\/pt\/airport-fire-truck-man-6x6.html","title":{"rendered":"Cami\u00e3o de bombeiros do aeroporto MAN 6X6"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo de chassis<\/strong><\/td>\nMAN<\/a> TGS 33.510 6\u00d76 all-wheel drive<\/td>\n<\/tr>\n
Modelo\/tipo de motor<\/strong><\/td>\nD2676LF98\/motor diesel turboalimentado de 6 cilindros em linha com intercooler<\/td>\n<\/tr>\n
Deslocamento<\/strong><\/td>\n12.4 liters<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia l\u00edquida m\u00e1xima do motor<\/strong><\/td>\n375 kW\/510 hp<\/td>\n<\/tr>\n
Bin\u00e1rio m\u00e1ximo do motor<\/strong><\/td>\n2600Nm\/930-1350rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade m\u00e1xima de carga total<\/strong><\/td>\n100km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Emiss\u00e3o<\/strong><\/td>\nEuro VI<\/td>\n<\/tr>\n
Transmiss\u00e3o<\/strong><\/td>\nTransmiss\u00e3o manual MAN TipMatic\u00ae, disposi\u00e7\u00e3o das engrenagens: 12 velocidades para a frente + 2 velocidades para tr\u00e1s, caixa de transfer\u00eancia: G172<\/td>\n<\/tr>\n
Dist\u00e2ncia entre eixos<\/strong><\/td>\n4200mm+1400mm<\/td>\n<\/tr>\n
Desempenho de acelera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\ncarga total 0~80 km\/h tempo de acelera\u00e7\u00e3o \u226435 segundos<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade l\u00edquida<\/strong><\/td>\n\u00e1gua 11000L, espuma 2000L<\/td>\n<\/tr>\n
Bomba de inc\u00eandio<\/strong><\/a><\/td>\nBomba de inc\u00eandio USA Hill CB10\/100-RSD<\/td>\n<\/tr>\n
Fluxo da bomba<\/strong><\/td>\n6000L\/min, press\u00e3o: 1,0MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Canh\u00e3o de fogo de telhado<\/strong><\/td>\nCanh\u00e3o de inc\u00eandio el\u00e9trico de teto com comando \u00e0 dist\u00e2ncia USA Elk PLKD10\/80-7200EXM<\/td>\n<\/tr>\n
Campo de tiro de canh\u00e3o de telhado<\/strong><\/td>\n\u00e1gua \u226585m, espuma \u226575m<\/td>\n<\/tr>\n
Canh\u00e3o de fogo frontal<\/strong><\/td>\nCanh\u00e3o de fogo frontal el\u00e9trico com comando \u00e0 dist\u00e2ncia USA Elk PLKD10\/24-7100EXM<\/td>\n<\/tr>\n
Campo de tiro de canh\u00e3o frontal<\/strong><\/td>\n\u00e1gua \u226555m, espuma \u226542m<\/td>\n<\/tr>\n
outro<\/strong>O principal cami\u00e3o de bombeiros de espuma do aeroporto foi concebido de forma inovadora, combinando conceitos avan\u00e7ados de design nacionais e internacionais com as necessidades reais de combate a inc\u00eandios.<\/p>\n

Todo o ve\u00edculo possui m\u00faltiplas medidas de prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a, e os seus par\u00e2metros t\u00e9cnicos e de desempenho est\u00e3o num n\u00edvel avan\u00e7ado.<\/p>\n

Utiliza um chassis off-road Mercedes-Benz 6x6 com tra\u00e7\u00e3o \u00e0s quatro rodas, tem uma grande capacidade de fluido e est\u00e1 equipado com um sistema de espuma convencional Classe B, especialmente desenvolvido para combater inc\u00eandios de Classe A e Classe B em aeroportos. O ve\u00edculo apresenta um excelente desempenho de acelera\u00e7\u00e3o (tempo de acelera\u00e7\u00e3o dos 0 aos 80 km\/h com mudan\u00e7a cont\u00ednua de velocidades \u2264 35 segundos) e o habit\u00e1culo possui um sistema de controlo r\u00e1pido de \u00e1gua e espuma com um bot\u00e3o; a carro\u00e7aria totalmente em liga de alum\u00ednio \u00e9 leve, altamente resistente e resistente \u00e0 corros\u00e3o. Pode transportar uma variedade de equipamentos de resgate de emerg\u00eancia; \u00e9 a primeira escolha para a extin\u00e7\u00e3o de inc\u00eandios em aeroportos.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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