Camión remolcador FOTON de 13 toneladas
PARÁMETROS DEL PRODUCTO
Camión remolcador FOTON de 13 toneladas
| proyecto | Descripciones | Presupuesto | |
| Básico | Dimensiones totales (mm) | 8850×2550×2870 | |
| peso en vacío (Kg) | 13250 | ||
| Masa total (Kg) | 18000 | ||
| Cuerpo | Capacidad máxima de remolque (kg) | 20000 | |
| Sistema de elevación trasera | Capacidad máxima de elevación (kg) | 13000 | |
| Capacidad máxima de elevación con el brazo completamente extendido (kg) | 6000 | ||
| Sistema de grúa | Capacidad máxima de elevación (kg) | 13000 | |
| Altura máxima de elevación (mm) | 4800 | ||
| Chasis
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Marca del chasis | FOTÓN | |
| Formulario de unidad | 4×2 | ||
| Volante | Conducción con volante a la izquierda | ||
| Marca y modelo del motor | Cummins/F4.5NS6B220 | ||
| Potencia máxima del motor (kW) | 162 | ||
| Normas de emisión | Euro 5 | ||
| Caja de cambios | 6-speed manual | ||
VENTAJAS DEL VEHÍCULO
CAPACIDAD DE REMOLQUE PARA TODOS LOS TONELAJES
1. Main and auxiliary telescopic arms: They do not deform or bend underheavy loads. With a multi -section telescopic design, they have a wider operating radius, capable of handling situations such as heavy – vehicle roll-overs, fallinginto ditches, and long-distance towing. They can providedirect support.
2. High – load – bearing rear support arm: lt is integrally forged with in-creased thickness and width. lt supports multi – gear telescoping and multi-angle flipping (0 -90°), and is suitable for heavy – duty vehicles with differ-ent wheelbases and various fault postures (wheel – locked, rolled – over,axle – broken).it can realize the overall vehicle lifting and transportation.
3. Large – tonnage hydraulic winch: High -strength wear -resistant steel -core ropes are selected. lt comes with a brake self – locking and slow – low-ering function. it does not slip or roll backward during heavy- load towing,and is suitable for extreme working conditions ofemergency towing ofheavy – duty vehicles.
NÚCLEO DE APOYO A LA SEGURIDAD
1.Heavy – duty special chassis
2. Estabilizadores hidráulicos delanteros y traseros.
3. Strong – support hydraulic front outrigger
4. Estabilizador trasero hidráulico de gran resistencia.
SISTEMA HIDRÁULICO PRINCIPAL
1. Large – capacity hydraulic oil tank
2. High – pressure sealed pipeline
3. High – pressure multi – way reversing valve
4. Cilindro hidráulico con gran diámetro de orificio.
5. Cilindro hidráulico del brazo de soporte trasero.
6. Motor rotativo hidráulico
HERRAMIENTAS DE USO ESPECIAL
PROCESO DE PRODUCCIÓN
1. Los componentes estructurales se tratan con pintura electroforética.
2. The carriage, main and auxiliary arms are pre – assembled after elec trophoresis.
3. El carro, los brazos principales y los brazos auxiliares se ensamblan después del proceso de pintado al horno.
4. Instale los accesorios y los elementos de control.
5. El montaje general del vehículo está completado.
ESCENARIOS DE APLICACIÓN
EMBALAJE Y TRANSPORTE
Servicio posventa y servicio
Ofrecemos un servicio de seguimiento de por vida y un año de garantía gratuita para todos nuestros productos. Además, ofrecemos capacitación y soporte técnico gratuitos para ayudarle a reparar su producto. Si lo necesita, también le enviaremos repuestos originales sin costo por vía aérea.
El tiempo de entrega
Hacemos todo lo posible para garantizar que los pedidos estén listos para su envío dentro de los 24 días hábiles (después de recibir el pago).
Áreas de entrega
Ya sea que se encuentre en una ciudad bulliciosa o en una isla tranquila, nuestra red logística global puede llegar sin problemas a cualquier país y región soberanos del mundo.
