Semirremolque para transporte de pienso a granel de 50 m³
PARÁMETROS DEL PRODUCTO
Semirremolque para transporte de pienso a granel de 50 m³
| proyecto | Descripciones | Presupuesto |
| Básico | Dimensiones totales (mm) | 12000×2550×3950 |
| peso en vacío (Kg) | 11400 | |
| Capacidad de carga (Kg) | 28600 | |
| Masa total (Kg) | 40000 | |
| Cuerpo | Tamaño del tanque (mm) | 11000×2550×2640 |
| Volumen del tanque (m³) | 50 | |
| Material del cuerpo del tanque | aluminum alloy | |
| Espesor del tanque (mm) | 5 | |
| Chasis
|
Marca del chasis | Howo |
VENTAJAS DEL VEHÍCULO
Proceso de fabricación del cuerpo del tanque
1/2/3. Selección de materiales: El cuerpo del tanque está fabricado principalmente con placas de acero al carbono de alta resistencia y calidad (tales como el Q345) o con placas galvanizadas. La capacidad de protección contra el óxido y la corrosión de las placas galvanizadas es muy superior a la de las placas de acero ordinario pintado. Esto permite evitar eficazmente que el pienso se humedezca y corroa el cuerpo del tanque, prolongando así su vida útil; resulta especialmente adecuado para entornos húmedos. Proceso de pintura: El cuerpo del tanque suele someterse a un proceso de pintura electroforética al horno, el cual garantiza una elevada adherencia de la pintura y una gran durabilidad.
4/5. Proceso de conformado: La sección transversal del cuerpo del tanque adopta, en su mayor parte, un diseño de tipo «cuadrado-circular» o «poligonal». Este diseño garantiza un volumen efectivo, incrementa la resistencia estructural y facilita que el material se concentre hacia la salida del sinfín de descarga por efecto de la gravedad, reduciendo así los residuos.
6/7. Tratamiento de alisado: Las soldaduras del interior del tanque se pulen para quedar planas, y la pared interna se alisa para reducir la adherencia del material a la pared y la formación de residuos.
8. Diseño de compartimentos: El proceso de compartimentación es maduro y permite dividir el tanque en 2 a 4 compartimentos independientes, según se requiera. Las particiones están firmemente soldadas al cuerpo del tanque para garantizar que los productos transportados en cada compartimento no se mezclen.
9/10. Diseño antipelmazamiento: La unión entre la base del cuerpo del tanque y las placas laterales adopta una transición en arco para evitar zonas muertas y facilitar el flujo del pienso.
Proceso del sistema de transporte
Utilizando principalmente transporte mediante sinfín espiral:
1. Las palas del sinfín están fabricadas en acero aleado de alta resistencia, caracterizado por una excelente resistencia al desgaste. La holgura entre las palas y la pared de la tubería se controla adecuadamente para garantizar la eficiencia del transporte, evitando al mismo tiempo una extrusión excesiva y daños a los materiales granulares.
2. Proceso de sellado multicapa: En puntos clave, tales como los rodamientos del sinfín y las bridas de conexión, se emplean múltiples sellos de aceite o sellos combinados para evitar que las fugas de aceite hidráulico contaminen el alimento, así como para impedir la entrada de polvo que pueda provocar el desgaste de los componentes.
Sistema de control hidráulico-electrónico
1. Tanque de aceite hidráulico: Almacena el aceite para el sistema hidráulico.
2. Indicador de nivel de aceite: Muestra el nivel de aceite en el tanque en tiempo real.
3. Bomba hidráulica: Suministra potencia al sistema hidráulico.
4. Motor hidráulico: Convierte la energía hidráulica en energía mecánica.
5. Válvula hidráulica multívía: Controla el encendido, el apagado y la dirección del circuito de aceite hidráulico.
6. Radiador: Enfría el aceite hidráulico para asegurar el funcionamiento del sistema.
7. Motor del sinfín: Acciona el sinfín para transportar el alimento.
8. Motor del sinfín: Asiste al sinfín en el transporte del alimento.
9. Motor de rotación: Acciona el mecanismo para realizar la acción de descarga rotatoria.
10. Tornillo sin fin y rueda helicoidal de 360 grados: Permite el ajuste de rotación de 360 grados del mecanismo.
11. Válvula de control de flujo: Ajusta con precisión el caudal del aceite hidráulico.
12. Palanca de accionamiento manual: Controla manualmente las acciones del sistema hidráulico.
PROCESO DE PRODUCCIÓN
1. Diseño de boceto preliminar
2. Preparación de materiales antes de la producción
3. Soldadura del cuerpo del tanque
4. Montaje del cuerpo del tanque en el chasis
5. Pretratamiento para la anticorrosión y la prevención de la oxidación
6. Finalización de la pintura de toda la superestructura del vehículo.
ESCENARIOS DE APLICACIÓN
EMBALAJE Y TRANSPORTE
Servicio posventa y servicio
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El tiempo de entrega
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