PARAMÈTRES DU PRODUIT

Camion de collecte de lait de 13000 litres Dongfeng

AVANTAGES DU VÉHICULE

PROCESSUS DE PRODUCTION DES RÉSERVOIRS

1. Technologie de moulage intégrée : Le réservoir est fabriqué en acier inoxydable haute résistance et est formé en une seule pièce grâce à des machines de laminage de tôles de grande taille, des machines de soudage automatiques et d'autres équipements. Avec moins de soudures, sa surface est lisse et plane, ce qui réduit considérablement les zones difficiles à nettoyer.
2. Procédé de passivation avancé : Le film de passivation est extrêmement stable. Il forme une couche d'oxyde à la surface de l'acier inoxydable, empêchant ainsi la cuve de rouiller. Il résiste aux légers frottements pendant le transport et aux chocs liés au nettoyage, prolongeant ainsi la durée de vie de la cuve.
3. Conception de la structure d'isolation multicouche : Le procédé de « moussage intégral de polyuréthane » est utilisé. Grâce à ses excellentes performances d'isolation thermique, il garantit que le lait reste à une température de 0 à 4 °C tout au long du processus, préservant ainsi sa fraîcheur de manière optimale.
4. Conception intégrée du système NEP : Les conduites et les interfaces pour les billes de nettoyage NEP sont préinstallées dans le processus de production. Cela garantit une couverture de pulvérisation à 360 degrés sans zones mortes, permettant un nettoyage et une désinfection automatiques et de haute qualité, et prévenant la contamination croisée entre les lots.

CONCEPTION STRUCTURELLE ET SÉCURITÉ

1. Acier à haute résistance : Tout en garantissant la capacité portante et la rigidité, il permet de réduire le poids propre de la structure.
2. Tête formée par hydroformage : Elle est formée d'une seule pièce, sans soudures, ce qui évite les problèmes de concentration de contraintes. Sa résistance structurelle est augmentée de plus de 30 % par rapport aux modèles assemblés par soudure.
3. Soudage automatique par robot : Il offre une grande précision et une excellente stabilité de soudage, améliorant ainsi la résistance structurelle et l'étanchéité.
4. Renforts du réservoir : Ils renforcent la rigidité du réservoir tout en conservant l'avantage d'un poids léger.

Conception à centre de gravité bas et à haute stabilité

1. Conception du réservoir de forme ovale : Grâce à la conception d'une section transversale ovale, le centre de gravité est abaissé, la répartition des forces est optimisée et l'espace est utilisé plus efficacement, ce qui améliore la stabilité et la sécurité du véhicule.
2. Conception à compartiments : elle permet le transport indépendant de plusieurs lots, ajuste la capacité de transport de manière flexible et garantit la qualité stable du lait frais.
3. Plaques anti-vagues : Grâce à une disposition judicieuse des plaques anti-vagues à l'intérieur de la citerne, on parvient à supprimer efficacement les mouvements de balancement importants du lait frais pendant le transport, assurant ainsi un bon équilibre entre stabilité, légèreté et hygiène de la citerne.

CONCEPTION MODULAIRE ET STANDARDISÉE

1. Verrouillage de sécurité intégré : Il contrôle les autorisations de fonctionnement, prévient les risques de fuite et assure la sécurité du personnel.
2. Passerelle antidérapante sur la plateforme supérieure : Elle offre d'excellentes performances antidérapantes, une grande capacité de charge et une durabilité accrue, et convient parfaitement à la protection de la sécurité.

EFFICACE ET HYGIÉNIQUE
SYSTÈME DE CHARGEMENT ET DE DÉCHARGEMENT

1. Entrée de lait : Elle adopte une conception à large ouverture évasée, avec un rebord de guidage anti-débordement, ce qui facilite le raccordement rapide des équipements de traite dans l'élevage et réduit les pertes par éclaboussures pendant l'alimentation.
2. Sortie de lait : elle utilise un canal de décharge incliné, équipé d'un raccord rapide de grand diamètre, et la vitesse de déchargement est 20 % plus rapide que celle des interfaces ordinaires.
3. Conception de la trémie à lait : La trémie est en forme d'entonnoir, assurant des fonctions de transition et de tampon, et convient à la filtration et à la purification.
4. Buses de chargement et de déchargement : Des raccords rapides standardisés sont utilisés, garantissant l'étanchéité, l'absence de pertes, l'hygiène et l'absence de résidus.

PROCESSUS DE PRODUCTION

1. Préparation des matériaux pour le laminage des réservoirs.
2. Moulage intégral du corps du réservoir.
3. Soudage et formage robotisés
4. Enveloppement complet avec un matériau isolant haute densité.
5. Couverture complète de la couche protectrice extérieure en acier inoxydable.
6. Soudage des accessoires de véhicules
7. Assemblage général du véhicule
8. Achèvement de la production du véhicule complet.

SCÉNARIOS D'APPLICATION

EMBALLAGE ET TRANSPORT