ПАРАМЕТРЫ ПРОДУКТА
ISUZU 8000L Milk Tanker Truck
| проект | Описания | Технические характеристики |
| Базовый | Габаритные размеры (мм) | 6900*2450*2700 |
| Снаряженная масса (кг) | 4700 | |
| Грузоподъемность (кг) | 7100 | |
| Общая масса (кг) | 11995 | |
| Max speed(Km/h) | 100 | |
| Persons in cab | 3 | |
| Тело | Объем резервуара (м³) | 8 |
| Материал резервуара | Food grade 304-2B | |
| Толщина бака (мм) | 3.5 | |
| модель водяного насоса | Food-grade 304 stainless steel motor pump | |
| Pipeline Valves | Stainless Steel Pipelines and Valves | |
| Manhole cover | Top stainless steel manhole cover | |
| Pump box | Stainless steel pump box | |
| Filter | Stainless steel filter | |
| Piping | Equipped with two 3-meter steel wire transparent pump water pipes | |
| Tank Structure | Open-through design, with two corrugated baffles in the middle. | |
| Tank passivation | The internal welds of the tank undergo passivation and pickling treatment, resulting in cleaner welds. | |
| Шасси
|
Марка шасси | Isuzu |
| Форма водителя | 4*2 | |
| Рулевое колесо | Левый руль | |
| Steering device | Power assisted steering | |
| Колесная база (мм) | 3815 | |
| Марка и модель двигателя | 4HK1-TCG61 | |
| Максимальная мощность двигателя (кВт) | 139 | |
| Объем двигателя (мл) | 5200 | |
| Нормы выбросов | Евро 6 | |
| Number of engine cylinders | 4 | |
| Тип топлива | Дизель | |
| Коробка передач | 6-speed gearbox | |
| Передняя/задняя ось(т) | 5.6/6 | |
| Suspension | Multi leaf springs | |
| Brake system | Front/Rear Drum full air braking | |
| Размер колес и шин | 6+1/(235/75R17.5) | |
| Cab configuration | One and a half cabs, air conditioning, radio, MP3 and USB port | |
| Rated voltage | 24V,DC | |
| Cab color | White,other color is optional | |
| Warranty Policy: | 12 months (calculated from the date the vehicle arrives at the destination port) or 30,000 km, whichever comes first. | |
ПРЕИМУЩЕСТВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА РЕЗЕРВУАРОВ
1. Технология цельнолитого формования: Резервуар изготовлен из высокопрочной нержавеющей стали и формируется за один этап с помощью крупногабаритных листопрокатных станков, автоматических сварочных аппаратов и другого оборудования. Благодаря меньшему количеству сварных швов, он имеет гладкую и ровную поверхность, что значительно уменьшает количество труднодоступных для очистки мест.
2. Усовершенствованный процесс пассивации: Пассивирующая пленка обладает высокой стабильностью. Она образует оксидную пленку на поверхности нержавеющей стали, предотвращая ржавление резервуара. Эта пленка выдерживает незначительные трения во время транспортировки и воздействия при очистке, тем самым продлевая срок службы резервуара.
3. Многослойная конструкция теплоизоляции: Используется технология «цельного пенополиуретанового формования». Благодаря превосходным теплоизоляционным свойствам, она обеспечивает поддержание температуры молока в диапазоне 0-4°C на протяжении всего процесса, максимально сохраняя его свежесть.
4. Интегрированная конструкция системы CIP: Трубопроводы и интерфейсы для шариков для CIP-мойки предварительно устанавливаются в процессе производства. Это обеспечивает 360-градусное распыление без «мертвых зон», что позволяет осуществлять автоматическую и высококачественную очистку и дезинфекцию, а также предотвращает перекрестное загрязнение между партиями продукции.
КОНСТРУКТИВНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ
1. Высокопрочная сталь: Обеспечивая несущую способность и жесткость, она снижает собственный вес конструкции.
2. Гидроформованная головка: она изготавливается из цельного куска без сварных швов, что позволяет избежать проблем, связанных с концентрацией напряжений. Прочность конструкции увеличивается более чем на 30% по сравнению с головкой, изготовленной из нескольких частей.
3. Автоматическая сварка с помощью робота: она обеспечивает высокую точность и стабильность сварки, повышая прочность конструкции и герметичность соединений.
4. Ребра жесткости резервуара: Они повышают жесткость резервуара, сохраняя при этом преимущество малого веса.
Конструкция с низким центром тяжести и высокой устойчивостью.
1. Овальная форма резервуара: Благодаря овальному поперечному сечению снижается центр тяжести, оптимизируется распределение нагрузки и более эффективно используется пространство, что повышает устойчивость и безопасность движения транспортного средства.
2. Конструкция с раздельными отсеками: она позволяет осуществлять независимую транспортировку нескольких партий, гибко регулировать транспортную мощность и обеспечивать стабильное качество свежего молока.
3. Противоволновые перегородки: Благодаря рациональному расположению противоволновых перегородок внутри резервуара эффективно подавляется сильное колебание свежего молока во время транспортировки, что обеспечивает устойчивость, малый вес и гигиеничность резервуара.
МОДУЛЬНАЯ И СТАНДАРТИЗИРОВАННАЯ КОНСТРУКЦИЯ
1. Встроенная система блокировки безопасности: контролирует права доступа к оборудованию, предотвращает риски утечек и обеспечивает безопасность персонала.
2. Противоскользящее покрытие на верхней платформе: обладает высокими противоскользящими свойствами, высокой несущей способностью и долговечностью, подходит для обеспечения безопасности.
ЭФФЕКТИВНО И ГИГИЕНИЧНО
СИСТЕМА ПОГРУЗКИ И РАЗГРУЗКИ
1. Входное отверстие для молока: оно имеет широкую воронкообразную форму с противоразбрызгивающим бортиком, что обеспечивает удобное и быстрое подключение доильного оборудования на ферме и уменьшает потери от разбрызгивания во время подачи молока.
2. Выходное отверстие для молока: используется наклонный разгрузочный канал, оснащенный быстроразъемным соединением большого диаметра, благодаря чему скорость выгрузки на 20% выше, чем у обычных интерфейсов.
3. Конструкция бункера для молока: Бункер имеет воронкообразную форму, выполняет функции перехода и буферизации, а также подходит для фильтрации и очистки.
4. Загрузочные и разгрузочные патрубки: Используются стандартизированные быстроразъемные соединения, которые обеспечивают герметичность, отсутствие потерь, гигиеничность и не оставляют остатков.
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС
1. Подготовка материалов для изготовления резервуаров методом прокатки.
2. Цельнолитая конструкция корпуса резервуара.
3. Роботизированная сварка и формовка.
4. Полная обмотка изоляционным материалом высокой плотности.
5. Полное покрытие внешней защитной оболочкой из нержавеющей стали.
6. Сварка автомобильных комплектующих.
7. Общая сборка автомобиля
8. Завершение производства всего автомобиля.
СЦЕНАРИИ ПРИМЕНЕНИЯ
УПАКОВКА И ТРАНСПОРТИРОВКА
Послепродажное обслуживание и ремонт
Мы предоставляем пожизненную услугу отслеживания и бесплатную годовую гарантию на всю нашу продукцию. Кроме того, мы предоставляем бесплатное обучение и техническую поддержку для ремонта вашего продукта. При необходимости мы также бесплатно отправим оригинальные запасные части авиатранспортом.
Срок поставки
Мы делаем все возможное, чтобы заказы были готовы к отправке в течение 24 рабочих дней (после получения оплаты).
Зоны доставки
Независимо от того, находитесь ли вы в шумном городе или на тихом острове, наша глобальная логистическая сеть может беспрепятственно охватить любую суверенную страну и регион мира.











