عملاء باكستانيون يتفقدون معدات مكافحة الحرائق الصينية من شركة AC TRUCK، مما يجذب انتباه نظرائهم الباكستانيين
في 23 سبتمبر 2025، وصل وفد باكستاني مختص بشراء معدات مكافحة الحرائق إلى مصنع شركة هوبي أنشي المحدودة للمركبات ذات الأغراض الخاصة (AC TRUCK) لإجراء جولة ميدانية على مشروع شراء شاحنات الإطفاء. ركز الوفد، بقيادة محمد كريم، المستشار الفني لهيئة الإطفاء الفيدرالية الباكستانية، على البحث عن معدات إطفاء متطورة مناسبة لسوق جنوب آسيا، وتحديد المعدات الرئيسية للجولة القادمة من تحديثات البنية التحتية لمكافحة الحرائق في باكستان.
التركيز على الطلب: أصبحت شاحنات الإطفاء التي تعمل بالديزل محور التفتيش
في مصنع إنتاج AC TRUCK، ركّز الوفد أولاً على خط إنتاج شاحنات إطفاء الديزل. وصرح كريم خلال الزيارة قائلاً: "يبلغ مؤشر طلب السوق الباكستاني على شاحنات إطفاء الديزل 3.81، متجاوزاً بكثير مؤشر طلب أنواع مركبات الطوارئ الأخرى". وقد أدى التوسع الحضري السريع في باكستان، إلى جانب نمو المنشآت الصناعية والتجارية، إلى زيادة كبيرة في ضغوط الاستجابة لمكافحة الحرائق، مما أدى إلى تزايد الحاجة الملحة إلى معدات إطفاء حرائق تعمل بالديزل بتكلفة معقولة.
استعرض الفنيون مركبتين رئيسيتين: شاحنة إطفاء مزودة بخزان مياه من سينوتراك، وشاحنة إنقاذ سريعة روبوتية ذكية لمكافحة الحرائق. تتميز الأولى بتصميم معياري، ونظام نقل حركة، وخزان مياه بسعة تصل إلى 18,000 لتر، مما يجعلها مناسبة لإطفاء الحرائق في المناطق الصناعية الكبيرة. أما الثانية، فهي خفيفة الوزن وسهلة المناورة، وقادرة على إطفاء الحرائق أثناء الحركة أو الرجوع للخلف، متجاوزةً بذلك اختناقات الكفاءة التي تعاني منها شاحنات الإطفاء التقليدية في مواقع الحرائق الضيقة. وعلق كريم بعد تجربة قيادة: "هذه المركبة مناسبة بشكل خاص للشوارع الضيقة في مدن مثل كراتشي، مما يقلل بشكل كبير من أوقات الاستجابة للإنقاذ".
دراسة مفصلة: التصميم القابل للتكيف معترف به
أولت الوفود اهتمامًا خاصًا للتصميم المحلي للمركبات. ولتلبية متطلبات القيادة من جهة اليمين في باكستان، تستخدم جميع مركبات AC TRUCK المعروضة هيكلًا قياسيًا للقيادة من جهة اليمين. وقد رُقّيت الكابينة إلى هيكل مزدوج، يتسع لأربعة مشغلين، ومُجهّز بمزايا السلامة. صُنع هيكل الشاحنة من فولاذ عيار 16 ومُطلي بطبقة مقاومة للتآكل، مما يجعله مناسبًا لمناخ جنوب آسيا الحار والرطب. كما تُعزز ألواح السقف المانعة للانزلاق ومنطقة التخزين المنزلقة التي تتسع لسلم بطول 30 قدمًا من سهولة التشغيل.
خلال مرحلة فحص المكونات الأساسية، فحص الوفد بدقة معايير ضغط مضخة الحريق وأداء نظام خلط الرغوة. وصرح يان هان، المدير العام لشركة هوبي أنشي: "تتميز مضخة الضغط العالي لدينا بمدى أقصى يبلغ 60 مترًا، ودقة خلط الرغوة في حدود ±1%، مما يجعلها فعالة للغاية في إطفاء حرائق البتروكيماويات". وقد حصلت هذه التقنية على شهادة دولية لمعدات مكافحة الحرائق، وقد خدمت سابقًا العديد من مجمعات البتروكيماويات في الشرق الأوسط.
تعميق التعاون: استهداف فرص السوق على طول مبادرة الحزام والطريق
خلال الندوة، ناقش الجانبان تفاصيل المشتريات وخدمات ما بعد البيع. وكشف الوفد أن الحكومة الفيدرالية الباكستانية أدرجت تحديثات معدات مكافحة الحرائق ضمن "خطة تطوير البنية التحتية"، بزيادة سنوية قدرها 22% في ميزانية عام 2025، مع التركيز على شراء شاحنات إطفاء تعمل بالديزل، ومركبات إنقاذ الطوارئ، وغيرها من المعدات. واقترحت هوبي أنشي خطة تعاون "التخصيص والتوطين"، متعهدةً بتعديل تكوينات المركبات لتلائم احتياجات مكافحة الحرائق الباكستانية، والتعاون مع الشركات المحلية لإنشاء مركز صيانة وخدمة.
لقد حظيت القوة التكنولوجية لمعدات مكافحة الحرائق الصينية بتقدير عالمي. وتُظهر طلبات شراء شاحنات الإطفاء الـ 52 التي حصلت عليها الشركات الصينية سابقًا القدرة التنافسية لمنتجات "صُنع في الصين". وصرح كريم بأن هذه الزيارة مهدت الطريق لعمليات شراء بالجملة لاحقة، حيث من المتوقع أن تُعطي الدفعة الأولى من الطلبات الأولوية لمشاريع تحديث وتجديد معدات مكافحة الحرائق في المدن الكبرى مثل كراتشي ولاهور. وأكد يان هان: "بفضل مبادرة الحزام والطريق، صدّرت شركتنا بالفعل معدات مكافحة الحرائق إلى 12 دولة، وستصبح باكستان مركزًا رئيسيًا لسوقنا في جنوب آسيا".
وبحلول وقت نشر هذا التقرير، كان فريق التفتيش قد أكمل جميع إجراءات التفتيش، ووقع الجانبان "مذكرة تفاهم بشأن التعاون الفني"، والتي تنص على إجراء اختبارات توافقية لاحقة للمركبة والمفاوضات التجارية.
