Airport Fire Truck MAN 6X6
| Modèle de châssis | MAN TGS 33.510 6×6 all-wheel drive |
| Modèle/type de moteur | Moteur diesel turbocompressé à 6 cylindres en ligne D2676LF98/refroidi par air |
| Déplacement | 12.4 liters |
| Puissance nette maximale du moteur | 375 kW/510 hp |
| Couple maximal du moteur | 2600Nm/930-1350rpm |
| Vitesse maximale à pleine charge | 100km/h |
| Émission | Euro VI |
| Transmission | Boîte de vitesses manuelle MAN TipMatic®, disposition des vitesses : 12 vitesses avant + 2 vitesses arrière, boîte de transfert : G172 |
| Empattement | 4200mm+1400mm |
| Performances d'accélération | pleine charge 0~80 km/h temps d'accélération ≤35 secondes |
| Capacité liquide | eau 11000L, mousse 2000L |
| Pompe à incendie | Pompe à incendie USA Hill CB10/100-RSD |
| Débit de la pompe | 6000L/min, pression : 1,0MPa |
| Canon à incendie sur le toit | Canon à incendie de toit électrique à télécommande USA Elk PLKD10/80-7200EXM |
| Champ de tir de canons sur le toit | eau ≥ 85 m, mousse ≥ 75 m |
| Canon à tir frontal | Canon électrique à tir frontal télécommandé USA Elk PLKD10/24-7100EXM |
| Portée des canons à tir frontal | eau ≥ 55 m, mousse ≥ 42 m |
| autreLe principal camion de pompiers à mousse de l’aéroport est conçu de manière innovante en combinant des concepts de conception avancés au pays et à l’étranger avec les besoins réels de la lutte contre les incendies.
L'ensemble du véhicule dispose de multiples mesures de protection de sécurité et ses paramètres techniques et de performance sont à un niveau avancé. Il est équipé d'un châssis tout-terrain Mercedes-Benz 6×6 à transmission intégrale, d'une grande capacité de liquide et d'un système de mousse classique de classe B, spécialement conçu pour lutter contre les incendies de classes A et B dans les aéroports. Ce véhicule offre d'excellentes performances d'accélération (temps d'accélération continu de 0 à 80 km/h ≤ 35 secondes), et sa cabine est équipée d'un système de commande rapide d'eau et de mousse par simple pression d'un bouton. Sa carrosserie tout en alliage d'aluminium est légère, très robuste et résistante à la corrosion. Il peut transporter divers équipements de secours ; c'est le choix idéal pour l'extinction des incendies dans les aéroports. |
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